تعطل خط أنابيب النفط يغرق عاصمة جنوب السودان في الفوضى

في سوق نياكورون في وسط مدينة جوبا، تنتشر رائحة القمامة المتعفنة في الهواء. ويحد الازدحام المروري من الوصول إلى المتاجر، كما تنتشر انقطاعات التيار الكهربائي، مما يعطل الأعمال في عاصمة جنوب السودان.

إن مشهد التدهور الحضري هو مجرد غيض من فيض من الانهيار الاقتصادي الكارثي في ​​البلاد منذ تمزق خط الأنابيب الذي يحمل النفط الذي يمثل أكثر من 90٪ من عائدات الحكومة، مما أدى إلى تجفيف خزائن أحدث دولة في العالم ، والتي حصلت على استقلالها عن السودان في عام 2011.

توقفت البنية التحتية المعطلة، التي كانت حتى وقت قريب تنقل أكثر من 150 ألف برميل من النفط الخام إلى ساحل البحر الأحمر في السودان، عن العمل في فبراير/شباط بعد انسداد ناجم عن التبلور في خط الأنابيب بسبب نقص الديزل اللازم لترقيق الخام.

ومع وجود جزء من خط الأنابيب في منطقة صراع نشطة في السودان حيث تدور حرب أهلية وحشية ، كانت أعمال الإصلاح بطيئة، على الرغم من أن تشول دينج، وكيل وزارة النفط في جنوب السودان، قال هذا الأسبوع إن البلاد تقترب من استئناف الإنتاج. وقد أدى خط الأنابيب المكسور إلى إضعاف العملة المحلية إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق، وعدم دفع الرواتب وارتفاع أسعار السلع المستوردة والمحلية بشكل كبير.

وقال دينيس لوبيونج، وهو صاحب متجر يعيش في ضاحية روك سيتي في جوبا، وهو يأسف على تداعيات انخفاض صادرات النفط: “لقد ارتفع سعر الخبز، وهو الغذاء الأساسي في معظم الأسر، بمقدار عشرة أضعاف”.

خلال فترة قصيرة من استقلالها، عانت جنوب السودان من المجاعة والكوارث الطبيعية. كما أدى الفساد المستشري ونظام حكم اللصوص إلى تأجيج الصراعات العنيفة والفظائع الجماعية، مما أدى إلى نزوح أكثر من مليوني شخص واحتياجات سبعة ملايين آخرين للمساعدات الإنسانية.

وتبحث جنوب السودان عن طرق بديلة لإخراج النفط ، وطلبت في وقت سابق من هذا العام من قطر والإمارات العربية المتحدة تقديم مساعدات نقدية عاجلة لمساعدة الحكومة على البقاء، وفقا لدبلوماسيين مطلعين على الأمر.

أدت الحرب بين جيش السودان وقوات الدعم السريع شبه العسكرية إلى دفع شركة النفط والغاز الماليزية العملاقة Petroliam Nasional Bhd إلى التخلي عن استثمارها الذي استمر ثلاثة عقود في المنطقة.

اليوم، قليلون هم من يتمتعون بالقدرة الشرائية في عاصمة جنوب السودان ــ وهي تجمع منخفض يبلغ عدد سكانه نحو 1.5 مليون نسمة حيث ترتفع سلاسل الفنادق العالمية فوق الأحياء الفقيرة.

وقالت هيلين آيات، التي تمتلك متجراً صغيراً في جوبا، والتي سجلت آخر عملية بيع لها داخل دفتر صغير في 22 أغسطس/آب على أنها قبعة بيسبول بقيمة 4 دولارات: “الناس لم يعودوا يشترون أي شيء لأن كل ما يفكرون فيه هو الطعام”.

لقد نال جنوب السودان استقلاله عن السودان قبل أكثر من عقد من الزمان بعد أن عانى من الحرب الأهلية والمجاعة والكوارث الطبيعية. ولكن الفساد المستشري ونظام الحكم الفاسد العنيف أدى إلى تأجيج الصراعات، في حين أعاقت الفظائع الجماعية ظهوره على الساحة العالمية.

وفي الوقت نفسه، نهب قادتها ثروات البلاد واستولوا على معظم عائدات النفط الضخمة، وفقاً لجماعات حقوق الإنسان مثل منظمة العفو الدولية ومشروع كفاية.

وتظل الوزارات الحكومية عاطلة عن العمل في ظل الحر الشديد بسبب انقطاع التيار الكهربائي، مما يؤدي ببساطة إلى عدم حضور الموظفين الحكوميين إلى العمل. وفي كثير من الحالات، لم يتم دفع رواتب الموظفين العموميين لشهور. وتعطلت المولدات المملوكة للدولة، وأصبح تكييف الهواء في معظم المؤسسات العامة مجرد ذكرى بعيدة.

في مستشفى الصباح للأطفال في العاصمة، حيث ينام القائمون على الرعاية على أرضيات عارية وتحيط ناموسيات رثة بالأسرّة في أجنحة ضيقة، لا تستطيع سارة أتينج إلا أن تأمل في تحسن صحة ابنتها البالغة من العمر عاماً واحداً، لأنها لا تستطيع الحصول على الأدوية.

وقالت أتنج “لا أستطيع الحصول على الدواء المناسب للطفلة”. وتعاني ابنتها، التي دخلت المستشفى أربع مرات منذ فبراير/شباط، من فقر الدم وسوء التغذية. وأضافت “يفحص الأطباء طفلتي، لكن يتعين علي الذهاب وشراء بعض الأدوية من الخارج”.

تعاني مدينة جوبا من انقطاع التيار الكهربائي وانقطاع إمدادات المياه، حيث لا تتوفر شبكة إمدادات المياه، مما يضطر الجميع إلى الاعتماد على إمدادات المياه من صهاريج المياه.

إن مسكنات الألم البسيطة وأدوية الملاريا في نقص مزمن، وسيارات الإسعاف في المدينة لا تعمل بسبب نقص الأموال لشراء الوقود . وانهار النظام المدرسي، مما دفع المعلمين غير المدفوع لهم إلى البحث عن عمل في أماكن أخرى كباعة متجولين وسائقي دراجات نارية وأصحاب مطاعم صغيرة.

“حتى لو ذهبت إلى المكتب فلن تجد عملاً تقوم به”، هكذا صرحت مسؤولة في وزارة الخدمة العامة، تحدثت شريطة عدم الكشف عن هويتها لأنها غير مخولة بالحديث علناً. “لا يسألنا رؤساؤنا حتى عن سبب عدم مجيئنا إلى المكتب، بل يقولون لنا فقط: لا تقلقوا، أنا أتفهم الموقف”.

إن القلق بشأن الانهيار الاقتصادي في جنوب السودان يتجاوز الفوضى التي تتكشف في جوبا. ومع تضاؤل ​​احتمالات إجراء الانتخابات في وقت لاحق من هذا العام ــ فقد انسحبت الولايات المتحدة من تمويل التصويت وسط مخاوف من أنه لن يكون حراً أو نزيهاً ــ فإن الانهيار المالي يعني تفاقم النقص المزمن في الغذاء وانتشار عدم الاستقرار.

على الصعيد الوطني، يعاني أكثر من 7 ملايين شخص ــ أكثر من نصف السكان ــ من الجوع الحاد بالفعل، وهو الوضع الذي يزداد سوءا مع تزايد التوترات بين المجموعات العرقية التي تشكل الطبقة السياسية.

وفي تقرير صدر في مايو/أيار الماضي، قالت مجموعة الأزمات الدولية: “إن النفط هو الغراء الذي يربط النخب السياسية المتنافسة في جنوب السودان مع بعضها البعض، حتى مع قيامه بتمويل الكثير من أعمال العنف المزمن في البلاد”.

ومع انخفاض إنتاج النفط إلى الصفر في جنوب السودان، فإن العديد من الشركات الغنية بالنقد والتي تعمل في هذه الصناعة، بدءاً من شركات الخدمات اللوجستية والبناء إلى المستوردين والمصدرين، تغذي اندفاعاً مفاجئاً لشراء الأراضي في جوبا، بحسب ما قاله روبرت لادو لوكي، رئيس لجنة أراضي جنوب السودان.

يمكن أن يصل سعر قطعة أرض تبلغ مساحتها 650 متراً مربعاً في منطقة تومبينغ بجوبا، والتي تضم قوات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة، إلى حوالي مليون دولار، حيث يستثمر المشترون المضاربون الآن في الأراضي كوسيلة لكسب المال خارج قطاع النفط.

وقال لوكي “لا أحد ينافس جنوب السودان من حيث أسعار الأراضي الباهظة في الوقت الحالي. وربما تكون هذه الأسعار هي الأعلى في العالم”.

ومع ذلك، فإن كل من لديه مصلحة في جنوب السودان يعرف أن الطريقة الوحيدة التي يمكن بها عودة الحياة في جوبا إلى طبيعتها، على الأقل في الأمد القريب، هي إصلاح خط الأنابيب وبدء تدفق النفط مرة أخرى.

وتجري الآن بعض التحركات لمحاولة تحقيق ذلك. فخلال زيارة إلى الصين في وقت سابق من هذا الشهر، أجرى الرئيس سلفا كير مناقشات مع رئيس شركة البترول الوطنية الصينية داي هوليانج حيث تم اقتراح إنشاء خط أنابيب جديد عبر جيبوتي وإثيوبيا ، وفقًا لرئاسة جنوب السودان.

وفي العام الماضي، عقد جنوب السودان محادثات مع كينيا وإثيوبيا لنقل النفط إلى الساحل للتصدير، على الرغم من أن هذا الأمر ظل حتى الآن مكلفاً للغاية بحيث لا يمكن تنفيذه.

بالنسبة للعديد من سكان جوبا، فإن إصلاح خط أنابيب النفط في جنوب السودان يشكل عبئاً على مستقبلهم. ففي الشهر الماضي، تلقى بيتر كيني (23 عاماً) مكالمة هاتفية من والده، وهو موظف حكومي في وزارة العمل، يخبره فيها أنه لم يعد قادراً على تحمل تكاليف دراسته في أوغندا.

وقال كيني وهو يبحث عن أجرة سيارة أجرة على دراجته النارية في وسط مدينة جوبا: “كان من الصعب على والدي الاستمرار في دفع رسومي لأنه لم يعد يتقاضى راتبه. إنها ضربة كبيرة لتعليمي ومستقبلي”.

https://www.bloomberg.com/news/features/2024-10-18/south-sudan-s-juba-sent-into-chaos-after-oil-pipeline-breaks